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小型壓路機發動機與氣缸維修的幾大誤

文章來源:薩奧機械
發布時間:2021-06-23
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 壓路機在結構上主要分為單輪壓路機,雙輪壓路機,三輪壓路機和拖曳類型壓路機。 壓路機的不同結構使用字段和功能原理。 配備傳統電源的壓路機的維護知識和技能與配備電池的壓路機的維護知識和技能有很大不同。 以下內容僅是常規動力小型壓路機發動機氣缸的維護知識的參考:
  1.可選壓路機零件:不要走得太遠,尤其是在安裝壓路機氣缸的活塞時, 它須與原始標準零件的尺寸相同。 盲目使用不匹配的套件會導致活塞之間出現間隙。 為了解決當前的問題,隨著時間的流逝,它將損壞所連接的其他附件,并且收益將大于損失。
  2. 壓路機發動機氣缸的間隙測量不準確。 在進行測量時,即在橢圓裙的垂直于活塞銷孔的方向進行測量時,應以橢圓長軸方向上的間隙為準。
  3.明火加熱活塞,這會導致發動機各部分的加熱不均勻并易于變形,從而降低壓路機的使用壽命。
  四。 砂布打磨軸承襯套。 許多人使用金剛砂布對軸承襯套進行拋光,以增加維護期間襯套與軸之間的接觸面。 這使沙子容易掉入發動機,這會在發動機啟動后增加磨損。 至少會減少使用壽命,而壞的情況是報廢發動機。
  5.未按規定使用潤滑油。 安裝汽缸蓋墊圈時,某些壓路機修補劑用于在汽缸蓋墊圈上涂一層油脂。 需要氣缸蓋墊圈來嚴格密封氣缸中產生的高溫和高壓氣體并密封氣缸蓋。 在氣缸中以一定的壓力和流量將潤滑脂加到冷卻水和機油中,加到氣缸蓋墊圈上。 擰緊氣缸蓋螺栓后,部分潤滑脂會被擠壓到氣缸水和油通道中,而油脂會留在氣缸蓋墊片之間。當氣缸工作時,高溫高壓氣體很容易受到 在此,破壞氣缸蓋墊圈并造成空氣泄漏。 當潤滑脂長時間處于高溫狀態時,會發生積碳,導致氣缸蓋墊圈老化過快。
  壓路機看起來結構很簡單,但實際上涉及許多行業。 小壓路機維護不是小事。 如果要在穩定和長期的業務中使用壓路機,則須注意并實施這些細節。
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